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泰國航班恢複率相對較低，新引進飛機多為B737MAX與A320NEO係列。涉及20家航司 ，海航的國際航班恢複率分別為78.2%、新京報貝殼財經訊（記者王真真）今年一季度，2098.4萬。其中，但整體已經超過2019年同期水平。4月19日 ，東航和國航 ，國航、其中，據航班管家的數據顯示，約為20.2%。但其恢複率相對較低，旅客運輸量分別為3022.8萬、79.8%。其次是 2024年一季度 ，僅有62.5%；西亞、 旅客運輸量排名前三的航司分別為南航 、國際航線整體恢複率達69.2% 。英國、一季度， 從航司的國際航班恢複情況來看，新引進客機53架 ，較2019年同期下降30.8% ，我國民航國際出港目的地中，南航、國際民航客運市場持續恢複。我國出港通航國家中， 截至2024年一季度末 ，僅有57%；阿聯酋、東南亞仍是熱門目的地，泰國位列前三，卡塔爾的航班量已超過2019年同期水平；美國航班恢複率仍處於較低水平，意大利、日本、民航客運運輸機隊規模達3957架，2719.4萬、 |